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自行車把立管彎曲強度試驗裝置

自行車把立管彎曲強度試驗裝置

產品(pin)型(xing)號: 一、產品(pin)概述: 用于對電動(dong)自(zi)行(xing)車(che)的車(che)把(ba)(ba)立管動(dong)態模擬(ni)加載,通(tong)過(guo)PLC輸出信(xin)號控(kong)制氣缸運動(dong),采(cai)集力傳感器信(xin)號,來(lai)實現對車(che)把(ba)(ba)動(dong)態疲(pi)勞(lao)的模擬(ni)試(shi)驗過(guo)程。主(zhu)要用于車(che)把(ba)(ba)的疲(pi)勞(lao)特性測試(shi)。 二、符(fu)合(he)標準: 按照電動(dong)自(zi)行(xing)車(che)安全(quan)技術規范(fan) GB 17761-2018 6.2.2.2,7.3.2.2,自(zi)行(xing)車(che)安全(quan)要求 GB 3565-2005 26.1.2標準要求制作。

簡(jian)單(dan)介紹: 一、產品概述: 用(yong)于對電動自行(xing)車的車把(ba)立管動態模(mo)擬加載,通(tong)過PLC輸出(chu)信(xin)號(hao)控制氣缸運動,采集力傳感器信(xin)號(hao),來(lai)實現對車把(ba)動態疲(pi)勞的模(mo)擬試驗過程。主要用(yong)于車把(ba)的疲(pi)勞特性測試。 二、符合(he)標準(zhun): 按照電動自行(xing)車安全技術規范 GB 17761-2018 6.2.2.2,7.3.2.2,自行(xing)車安全要求(qiu) GB 3565-2005 26.1.2標準(zhun)要求(qiu)制作。

產品詳情

一、產(chan)品概述:

用于對電(dian)動自行車的車把立管動態模擬加載,通過(guo)PLC輸出信(xin)號控(kong)制氣(qi)缸運(yun)動(dong),采集力(li)傳感器信(xin)號,來實(shi)現對車把動(dong)態疲勞(lao)的(de)模擬(ni)試(shi)驗過程。主要(yao)用于車把的(de)疲勞(lao)特性測(ce)試(shi)。

二、符(fu)合標(biao)準:

按照(zhao)電動自行車安全(quan)(quan)技術規范(fan) GB 17761-2018 6.2.2.2,7.3.2.2,自行車安全(quan)(quan)要求(qiu) GB 3565-2005 26.1.2標準要求(qiu)制作。

主要技術參數(shu):

1、控制方式:PLC控(kong)制,觸摸(mo)屏人機界面操作(zuo);

2、施力范圍:02000N 可預置 ,單位切(qie)換:kgNLb(可自由切換);

3、荷重分析度:≤1/250000

4、荷重精度:優于(yu)(包含)±0.2%

5、位移切(qie)換(huan):mmcmin

6、力(li)量測(ce)量顯示精(jing)度:≤0.001kg

7、位(wei)移測量顯(xian)示(shi)精度:≤0.001mm

8、彎曲量程:0800mm可(ke)調;

9、試驗速度:1350mm/min(無極(ji)調速);

10、傳動(dong)系(xi)統:采用伺服馬(ma)達、臺灣 ZPT 滾珠絲(si)桿、電腦軟件(jian) TM2101

11、安全裝置:過載緊急停機裝置、上(shang)下行(xing)程限定裝置、自(zi)動斷點停機功能;

12、數據采集系(xi)統(tong):36位高速采(cai)集(ji)卡;

13、軟件控制:能夠控制頻率、加載(zai)時間、和停(ting)頓時間;

14、數據保(bao)(bao)存(cun):系統自動保(bao)(bao)存(cun)測試過(guo)程中(zhong)的所有數據

15、停(ting)機方(fang)式:力量(liang)達不到設定值自動停(ting)機/試件損壞自動(dong)停機

16、外形尺寸:1500*850*1500

17、設備重量:280Kg

18、電(dian)源:220V 15A


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